Unsere Fahrzeuge

Fernlicht
Das Fernlicht ist eingeschaltet.

Scheibenwaschwasserstand
Das Scheibenwaschwasser muss nachgefüllt werden.

Elektromechanische Lenkunterstützung
Bei Fahrzeugen mit elektromechanischer Lenkung zeigt dieses Symbol eine Störung oder einen Defekt des Lenksystems an.

Das Fahrzeug sollte umgehend durch eine Werkstatt überprüft werden.

Motorsteuerung
Die Motorkontrollleuchte signalisiert ein Problem mit der Motorsteuerung oder der Abgasanlage des Fahrzeugs.

Leuchtet die Motorkontrollleuchte dauerhaft, sollte das Fahrzeug sobald wie möglich in einer Werkstatt untersucht werden, bevor schwerwiegendere Defekte auftreten.

Nebelschlussleuchte
Die Nebelschlussleuchte ist eingeschaltet.

Hauptlichtschalter
Eine Glühbirne der Fahrzeugbeleuchtung ist defekt.

Alle Leuchtmittel prüfen und defekte Glühbirne ersetzen.

Motoröldruck
Der Motoröldruck ist zu gering. Stimmt der Ölfüllstand nicht, geht der Ölsummer an.

Den Motor abstellen! Anschließend prüfen, ob der Füllstand des Motoröls in Ordnung ist. Bei zu niedrigem Füllstand Öl nachfüllen. Wenn die Leuchte dann erlischt, kann die Fahrt fortgesetzt werden. Für den Fall, dass die Motoröldruck-Kontrollleuchte trotz ausreichend Motoröl aufleuchtet, unbedingt eine Fachwerkstatt zurate ziehen. Auf keinen Fall weiterfahren – ein Motorschaden droht.

Dieselpartikelfilter
Bei längerem Kurzstreckenbetrieb kann die Regeneration des Dieselpartikelfilters beeinträchtigt werden. Dadurch kann es zu Beschädigungen des Partikelfilters und des Motors kommen. Wenn der Motor über einen längeren Zeitpunkt nicht die notwendige Betriebstemperatur erreicht, um den angesammelten Ruß im Partikelfilter nachzuverbrennen, leuchtet die angezeigte Kontrollleuchte auf.

Mit diesem Signal wird der Fahrer aufgefordert über einen kurzen Zeitraum konstant mit erhöhter Geschwindigkeit zu fahren. Beispielsweise über eine Autobahn. Durch die so erzielte Temperaturerhöhung des Abgases kann der Ruß im Partikelfilter verbrennen. Die Kontrollleuchte muss nach dieser Maßnahme erlischen. Geschieht dies nicht, sollte eine Werkstatt aufgesucht werden.

Vorglühanlage (Diesel)
Das Vorglühen des Motors vor dem Kaltstart bei Dieselfahrzeugen wird angezeigt. Blinkt die Anzeige, liegt ein Problem mit der Motorsteuerung vor.

Bei blinkender Vorglühanzeige sollte das Fahrzeug von einer Werkstatt überprüft werden.

Electronic Power Control (Benzin)
Die Kontrollleuchte „EPC“ zeigt dem Fahrer eine Störung im System der elektrischen Gasbetätigung oder seiner Geber an.
Da hiervon auch das Motorsteuergerät betroffen sein kann und das Auto vermutlich aus Sicherheitsgründen in ein Notlaufprogramm fällt, sollte das Fahrzeug von einer Werkstatt überprüft werden.

Batterieladezustand
Leuchtet die Batterie im Cockpit auf, ist die Bordspannung zu niedrig.

Die Ursache für eine zu niedrige Bordspannung findet sich in der Regel entweder bei der Batterie, dem Spannungsregler der Lichtmaschine, dem Generator oder dem Antriebsriemen. In jedem Fall sollte schnellstmöglich eine Werkstatt aufgesucht werden. Sollte der Keilriemen des Autos gerissen sein, stehenbleiben. Das Auto ist ein Fall für den Abschleppdienst – sonst droht jederzeit plötzliches Liegenbleiben.

Kühlmitteltemperatur
Diese Kontrollleuchte warnt bei zu wenig Kühlwasser sowie bei drohender Überhitzung des Motors oder sonstigen Störungen des Kühlsystems.

Sobald möglich, anhalten und den Motor abstellen. Dann abwarten, bis der Motor abgekühlt ist. Erst dann den Füllstand des Kühlmittels prüfen. Sollte Kühlmittel fehlen, den Füllstand korrigieren und prüfen oder prüfen lassen, welche Ursache dem Kühlmittelverlust zu Grunde liegt. Ist ausreichend Kühlmittel vorhanden, liegt eine anderweitige Störung des Kühlsystems vor, die durch eine Fachwerkstatt ermittelt werden sollte.

Kühlmitteltemperatur
Diese Kontrollleuchte warnt bei zu wenig Kühlwasser sowie bei drohender Überhitzung des Motors oder sonstigen Störungen des Kühlsystems.

Sobald möglich, anhalten und den Motor abstellen. Dann abwarten, bis der Motor abgekühlt ist. Erst dann den Füllstand des Kühlmittels prüfen. Sollte Kühlmittel fehlen, den Füllstand korrigieren und prüfen oder prüfen lassen, welche Ursache dem Kühlmittelverlust zu Grunde liegt. Ist ausreichend Kühlmittel vorhanden, liegt eine anderweitige Störung des Kühlsystems vor, die durch eine Fachwerkstatt ermittelt werden sollte.

Kraftstoffstand
Der Tankinhalt geht zu Ende.

Am besten auf schnellstem Wege die nächste Tankstelle ansteuern – es sei denn, ein voller Ersatzkanister ist mit an Bord.

Motorölstand
Der Motorölstand unterschreitet den Öl-Mindestfüllstand. Vor der weiteren Fahrt sollte mittels des Messstabs im Motorraum der richtige Ölstand kontrolliert werden. Bei einer Unterschreitung der Mindestfüllhöhe muss entsprechendes Motoröl nachgefüllt werden.

Bremsaufforderung
Bremsaufforderung wie z.B. durch Assistenzsysteme wie die automatische Distanzregelung

Kraftstoffstand
Der Tankinhalt geht zu Ende.

Am besten auf schnellstem Wege die nächste Tankstelle ansteuern – es sei denn, ein voller Ersatzkanister ist mit an Bord.

Fahrzeugtür
Eine oder mehrere Türen des Fahrzeugs sind offen oder nicht richtig geschlossen.

Leuchtet die Anzeige während der Fahrt auf, anhalten und die entsprechende Tür richtig schließen.

Airbag-Störung
Eine Störung des Airbags oder des Gurtstraffersystems wird angezeigt.

Im Interesse der eigenen Sicherheit schnellstmöglich durch eine Werkstatt überprüfen lassen.

Sicherheitsgurt
Ein Passagier hat seinen Sicherheitsgurt nicht angelegt.

Im Interesse der eigenen Sicherheit den Sicherheitsgurt anlegen.

Heckklappe
Die Heckklappe des Fahrzeugs ist offen oder nicht richtig geschlossen.

Leuchtet die Anzeige während der Fahrt auf, anhalten und die Heckklappe richtig schließen.

Antiblockiersystem
Das Antiblockiersystems (ABS) kann einen Defekt haben.

Bei ausgefallenem ABS kann das Fahrzeug zwar weiterhin gebremst werden, das Bremsverhalten ändert sich jedoch. Daher: Auf schnellstem Wege eine Werkstatt aufsuchen.

Elektronische Stabilitätsprogramm
Leuchtet die ESP-Anzeige auf, wird signalisiert, dass das Elektronische Stabilitätsprogramm in den Fahrbetrieb eingreift. Dauerhaftes Aufleuchten zeigt eine Störung des ESP an.

Das Fahrverhalten den Straßenbedingungen anpassen. Bei dauerhaftem Aufleuchten das ESP durch eine Werkstatt prüfen lassen, es könnte ein Defekt vorliegen.

Störung der Bremsanlage
Die Handbremse ist angezogen oder eine Störung der Bremsanlange liegt vor.

Während der Fahrt sollte die Handbremse selbstverständlich nicht angezogen sein. Meldet sich die Kontrollleuchte, obwohl die Handbremse gelöst ist, könnte ein Problem mit der Bremsanlage bestehen. Das kann gefährlich werden, eventuell ist der Bremsdruck ganz weg. Daher: Besser anhalten und abschleppen lassen!

Geschwindigkeitsregelanlage
Die Geschwindigkeitsregelanlage ist aktiv – die eingestellte Geschwindigkeit wird gehalten, bis der Fahrer das nächste Mal auf die Bremse oder aufs Gaspedal tritt.

Bremsbeläge
Die Bremsbeläge des Fahrzeugs haben die Verschleißgrenze erreicht.

Schnellstmöglich die Bremsbeläge in der Werkstatt überprüfen und gegebenenfalls erneuern lassen.

Reifendruck
Der Reifendruck eines Rades ist zu niedrig.

Das Fahrzeug anhalten und den Druck aller Reifen kontrollieren und falls nötig anpassen. Ist der Reifendruck in Ordnung, könnte ein Problem mit den Sensoren für die Reifenkontrollanzeige vorliegen. Durch eine Werkstatt überprüfen und gegebenenfalls instand setzen lassen.

Fußbremse betätigen
Fußbremse für Wahlhebel-Betätigung beim Automatikgetriebe betätigen